电动车续航不是越长越好hongkongdoll video，续航高出 700km 可能存在诸多问题，主要体当今以下几个方面：

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资本加多： 购车费本：现时电板资本占据新能源汽车总资本的较高比例，频频在 40% 到 60% 傍边。要收场更长的续航里程，就需要搭载更多的电板或者使用更高能量密度的电板，这皆会权贵加多车辆的制形资本，进而导致车辆售价升高。举例，一些续航里程在 700km 以上的电动车，其价钱比拟续航 500km 傍边的车型会最初不少，关于消费者来说，性价比可能不高。 使用资本：长续航电动车所搭载的大容量电板组在后续的使用历程中，不管是充电所耗尽的电量，也曾电板的珍重资本，皆会相应加多。何况，跟着电板使用本事的增长，其性能会粗略衰减，更换大容量电板组的用度也会更高。 车辆性能下跌： 加快性能：电动车的能源开头于电板运行电机，而电板分量加多会使车辆合座分量飞腾，这会对车辆的加快性能产生负面影响。车辆需要克服更大的分量惯性，导致加快变慢，影响驾驶体验。 操控性能：过重的电板会转换车辆的要点散播，使车辆在行驶历程中操控性变差，举例在转弯、刹车等情况下，车辆的反应速率和相识性可能会裁汰。同期，为了承载过重的电板和车身分量，车辆的吊挂系统、刹车系统等部件需要进行加强，这也会加多车辆的复杂性和故障风险。 安全风险增大： 电板安全：现时锂离子电板是电动车的主要能源开头，其安全性仍然是一个进军的问题。加多电板的续航里程往往需要进步电板的能量密度，而能量密度越高，电板在受到碰撞、挤压、过热等情况下发生热失控的风险就越大，可能会激动怒灾或爆炸等安全事故。 整车安全：长续航电动车频频搭载了大皆的电板组，这些电板组在车辆里面占据了较大的空间，可能会影响车辆的结构强度和碰撞安全性能。在发生碰撞事故时，电板组可能会受到损坏，激发更严重的恶果。 充电要道匹配度低： 充电本事长：即使是使用快速充电桩，长续航电动车充满电所需的本事也会比较长。举例，一辆续航 500km 的电动车使用快充可能需要 1-2 小时充满电，而续航 700km 以上的电动车充电本事可能会更长，这关于用户的使用便利性来说是一个较大的挑战。而且在一些老旧的小区或者偏远地区，可能根蒂莫得富有功率的充电桩来因循长续航电动车的快速充电。 对电网压力大：大界限的长续航电动车同期充电，会对电网形成较大的负荷压力。很是是在用电岑岭期，可能会导致电网过载，影响其他用户的往往用电。为了兴奋长续航电动车的充电需求，还需要对电网进行升级立异，这需要插足大皆的资金和本事。 资源浪掷：续航里程过长的电动车在一定进程上会形成资源的浪掷。一方面，车辆在日常使用中，大部分用户的行驶里程并不需要那么高的续航，过长的续航里程意味着车辆在大部分本事里皆佩戴了过剩的电板分量，加多了能源的耗尽；另一方面，过长的续航里程会促使车企过度插足资源在电板研发和坐蓐上，而这些资源可能在其他方面梗概取得更有用的运用。